Helsingin sataman lastinkäsittely vähenee 4,7 % vuonna 2025.
Arkistokuva: Helsingin satama.
Helsingin sataman kautta kuljetettu tavaramäärä vuonna 2025 oli 13,4 miljoonaa tonnia, mikä on 4,7 % vähemmän kuin edellisenä vuonna, kertoi satama viranomaisen tiedotteessa tiistaina.
Vaikka konttien ja perävaunujen määrä kasvoi, bulkki-kuljetusten määrä väheni viime vuonna.
Tuonti ja vienti ulkomaisista tuotteista vähenivät 7,7 prosenttia ja 0,2 prosenttia vastaavasti.
Ulkomaiset tuontituotteet olivat 5,9 miljoonaa tonnia, kun taas vienti oli 7,3 miljoonaa tonnia.
Vuonna 2025 kuljetettiin yhteensä 1,1 miljoonaa yksikkökuormaa. Konttiliikenne oli hieman alle 0,5 miljoonaa TEU:ta (Twenty Equivalent Units), mikä on 9,5 % enemmän kuin edellisvuonna.
Rekkaliikenteen määrä oli 462 000, mikä oli 6,7 % vähemmän, kun taas perävaunujen määrä oli 178 000, mikä oli 1,3 % enemmän kuin edellisenä vuonna.
Sataman kautta kuljetettiin vientituotteina koneita ja laitteita sekä muuta yleistä tavaraa, paperia ja sellua.
“Tavarakuljetuksissa odotimme turhaan Suomen talouden elpymistä. Tämä näkyi erityisesti satamassa tavaroiden heikkona tuontina,” totesi Ville Haapasaari, Helsingin sataman toimitusjohtaja.
Kruiserien kuljettamien matkustajien määrä kasvoi hieman vuonna 2025 verrattuna vuoteen 2024.
Reittiliikenne kuljetti 9,5 miljoonaa matkustajaa (+0,9 %), kun taas kansainväliset risteilyalukset tekivät 101 matkaa tuoden 175 000 matkustajaa, mikä on 26,4 % enemmän kuin edellisvuonna.
Vilkkain reitti oli Helsingin ja Tallinnan välillä, joka kuljetti 7,5 miljoonaa matkustajaa, hieman enemmän kuin edellisenä vuonna.
Stockholm-reitti kuljetti 1,7 miljoonaa matkustajaa ja reitti Helsingin ja Travemündeen välillä kuljetti 167 000 matkustajaa.
Matkustajavaunujen määrä oli 1,4 miljoonaa, mikä oli 2 % vähemmän kuin edellisenä vuonna.
Helsingissä vieraili kuusi risteilyalusta ensimmäistä kertaa ja yöpyi kuusi kertaa.
Vuonna 2025 Helsinki sai myös eniten risteilymatkustajia Saksasta, Yhdysvalloista, Isosta-Britanniasta, Kanadasta ja Australiasta.
“Matkustajaliikenteen kesäkausi oli erittäin vilkas, mutta koko vuoden matkustajamäärien kasvu oli vaatimaton,” totesi Haapasaari.