Vienti Arabiemiraatteihin laski heti sodan alkamisen myötä. AFP/LEHTIKUVA / LEHTIKUVA
Keskuskauppakamarin mukaan viennin väheneminen alueille alkoi maaliskuussa. Sota Lähi-idässä käynnistyi helmikuun lopussa, kun Yhdysvallat ja Israel aloittivat hyökkäyksensä Iraniin.
Suomen tavaravienti Saudi-Arabiaan ja Arabiemiraatteihin on viime aikoina vähentynyt merkittävästi, kertoo Keskuskauppakamarin raportti. Viennin supistumisen syynä on Lähi-idän heikentynyt turvallisuustilanne.
Huhtikuussa Saudi-Arabiaan haettiin tavaravientiä varten myönnettäviä alkuperätodistuksia lähes 40 prosenttia ja toukokuussa noin 30 prosenttia vähemmän kuin edellisenä vuonna. Arabiemiraatteihin lasku oli huhtikuussa lähes 50 prosenttia ja toukokuussa yli 50 prosenttia.
Keskuskauppakamarin mukaan viennin väheneminen alueille alkoi maaliskuussa. Sota Lähi-idässä alkoi helmikuun lopussa, kun Yhdysvallat ja Israel aloittivat hyökkäyksensä Iraniin. Iran vastasi muun muassa iskemällä Israeliin sekä Yhdysvaltojen tukikohtiin Lähi-idän alueella.
Keskuskauppakamarin toimitusjohtaja Juho Romakkaniemi toteaa, että luvut heijastavat suoraan Persianlahden alueen kiristynyttä turvallisuustilannetta.
– Kehitys on poikkeuksellisen jyrkkä ja osoittaa, kuinka nopeasti geopoliittinen epävarmuus vaikuttaa vientiin, hän sanoo tiedotteessa.
Tavaraviennin alkuperätodistuksia myöntävät kaikki Suomen 19 kauppakamaria. Euroopan unionin yleinen alkuperätodistus vahvistaa tavaran alkuperän, jotta kohdemaassa voidaan noudattaa tullaus- tai kaupallisia sääntöjä.
Investointipäätökset alueille viivästyvät
Mitä pidempään epävarmuus Lähi-idässä jatkuu, sitä voimakkaammin se tulee Romakkaniemen mukaan näkymään viennissä ja investointipäätöksissä.
– On olennaista saada tilanne ratkaistua mahdollisimman pian ja Hormuzinsalmi pysyvästi avoimeksi viennille, jotta vaikutukset pysyisivät kohtuullisina ja yritysten toimintaympäristö paranisi, Romakkaniemi sanoo.
Epävarmuus Lähi-idässä näkyy Romakkaniemen mukaan erityisesti investointihyödykkeissä ja pitkäkestoisissa hankkeissa, joissa päätöksiä lykätään.
Öljynviennille kriittisen Hormuzinsalmen liikenne on ollut pitkälti estynyt helmikuun lopusta alkaen. Pieniä määriä aluksia on kuitenkin ajoittain päässyt salmen läpi. Hormuzinsalmen sulku on nostanut dieselin, lannoitteiden ja alumiinin hintoja merkittävästi.