Lippuja Kölnin julkisen liikenteen yhtiön pohjoisen varikon edustalla osoittaa varoituslakkoa. Kuva: Henning Kaiser/dpa.
Julkisen liikenteen työntekijät lakkoilivat Saksassa maanantaina vaatiakseen parempia työoloja, mikä aiheutti merkittäviä häiriöitä matkustajille, jotka kohtasivat liukkaita teitä, raportoi dpa.
Verdi-ammattiliiton järjestämä yhden päivän teollinen toiminta tarkoitti, että bussit, raitiovaunut ja metrojunat eivät olleet liikenteessä kello 3:sta (0200 GMT) alkaen.
Kaikki paitsi yksi Saksan 16 osavaltiosta kärsi lakosta, ja noin 5 000 julkisen liikenteen työntekijää Pohjois-Saksassa, Alankomaiden osavaltiossa, oli sitoutunut sopimukseen, joka estää heitä liittymästä lakkoileviin joukkoihin, Verdi kertoi.
Lakko ei vaikuta pitkän matkan palveluihin eikä alueellisiin ja esikaupunkijuniin, joita operoi valtion omistama rautatieyhtiö Deutsche Bahn.
Työehtosopimusneuvottelut käydään paikallisten työnantajaliittojen kanssa kaikissa 16 osavaltiossa.
Verdi on vaatinut merkittävästi parempia työoloja julkisen liikenteen työntekijöille, mukaan lukien lyhyempiä viikkotyötunteja ja vuorotyöaikoja, pidempiä lepoaikoja sekä korkeampia bonuksia yö- ja viikonlopputöistä.
Ammattiliiton mukaan Baijerin, Brandenburgin, Saarin ja Thüringenin osavaltioissa sekä Hampurin metroverkossa neuvotteluissa on myös esillä korkeammat palkat.
”Tavoitteemme on edistyä neuvottelupöydässä,” Verdi-neuvottelutiimin johtaja Serat Canyurt kertoi dpa:lle. ”Työntekijöillämme on parempaa tekemistä kuin lakkoilla tällaisessa säässä.”
Osa Saksasta on kärsinyt pitkäkestoisista talvisista sääolosuhteista, mukaan lukien pakkasasteet ja lumi, mikä on johtanut häiriöihin julkisessa liikenteessä, myös Berliinissä.
Ja matkustajien on joissakin alueilla varauduttava lisääntyvään jääsateeseen ja liukkaisiin teihin tulevina päivinä, saksalaisen säähallinnon mukaan.
”Jos emme lakkoile parempien työolojen puolesta, työpaikat pysyvät niin epämiellyttävinä, että, kuten olemme nähneet viime vuosina, riittävästi ihmisiä ei ole halukkaita työskentelemään julkisessa liikenteessä,” Verdiin kuuluva bussien ja junien vastuuhenkilö Andreas Schackert kertoi julkiselle Yleisradiolle ZDF:lle.
Hän huomautti, että vuorotyö erityisesti aiheuttaa rasitusta julkisen liikenteen työntekijöille.
Schackert sanoi, että jos mitään ei tehdä työn houkuttelevuuden parantamiseksi, ”niin pitkällä aikavälillä emme pysty pitämään ihmisiä työssä.”
