Suomen ympäristöhallitus (SYKE) ja Suomen merivoimat poistoivat noin 60 000 litraa öljyä rannikkopuolustusalus Ilmarisen hylystä 14. ja 24. heinäkuuta välisenä aikana, kertovat SYKE ja ympäristöministeriö perjantaina.
Suomen rajavartiosto valmisti ympäristötoimenpiteitä varten, ja Sukellustutkimuskeskus osallistui operaatioon.
Ilmarisen säiliöiden tyhjentäminen, joka alkoi heinäkuun puolivälissä, sujui hyvin, vaikka kaikkia öljyjä ei vielä saatu talteen.
Myrskyisten merien vuoksi työtä jouduttiin keskeyttämään ajoittain.
Rannikkopuolustusalus Ilmarinen, joka upposi Utön saaren edustalla toisen maailmansodan aikana, on yksi Itämeren ympäristölle vaarallisista hylkyistä. Ympäristöriskiä aiheuttaa aluksen polttoainesäiliöissä oleva öljy, jonka kokonaismääräksi arvioidaan noin 100 000 litraa.
“Kokonaisuudessaan operaatio oli onnistunut, vaikka jouduimme keskeyttämään työn kolmeksi päiväksi myrskyisten merien vuoksi ja vetäytymään saaristoon suojaan. Operaatio oli myös pakko päättää noin päivää aikaisemmin kuin suunniteltiin meren myrskyisyyden vuoksi,” sanoi projektipäällikkö Tommi Kontto SYKE:stä.
“Ottaen tämän huomioon, työskentelimme melko tehokkaasti. Öljyä poistettiin Ilmarisen keulapuolen säiliöistä, ja mahdollisen keulan romahtamisen aiheuttaman suuren ympäristötapauksen riskiä pystyttiin merkittävästi vähentämään,” Kontto totesi.
Kommodori Toni Joutsia, rannikkolaivaston esikuntapäällikkö, kertoi, että operaatio oli äärimmäisen vaativa tehtävä.
”Ilmarisen uppoamispaikalla on 60–80 metriä vettä. Tämä asettaa erittäin tiukat turvallisuusvaatimukset laitteille, sukellustoiminnalle ja pinnalla tapahtuville operaatioille. Ilmarinen makaa ylösalaisin merenpohjassa, köli kohti pintaa. Pystyimme pumppaamaan öljyä suoraan säiliöistä läpi alukseen poratuista rei’istä,” kertoi kommodori Joutsia.
Arvioiden mukaan Ilmarisen hylyssä on vielä 40 000 litraa öljyä. Tavoitteena on jatkaa työtä vuonna 2027.
Rannikkopuolustusalus Ilmarisen hylky sijaitsee Pohjois-Itämerellä, Suomen talousvyöhykkeellä, aluevesien ulkopuolella.
Ilmarinen upposi syyskuussa 1941 osuttuaan miinaan.
Yhteensä 271 miehistön jäsentä hukkui aluksen mukana, ja hylky on heidän viimeinen leposijansa. Hautarauhan säilyttäminen on ollut tärkeä osa operaatiota.