Mercedesin Kimi Antonelli Italiasta juhlii palkintopallilla F1 Kanadan GP:n jälkeen Circuit de Gilles Villeneuve -radalla Montrealissa, Quebecissa, Kanadassa, 24. toukokuuta 2026. Kuva: Xinhua, Qian Jun.
Mercedesin Kimi Antonelli saavutti neljännen peräkkäisen voittonsa vuoden 2026 Formula 1 -kaudella sunnuntain Kanadan Grand Prix’ssa, kun tiimikaveri George Russell keskeytti johtopaikalta moottorivian vuoksi.
Antonelli ylitti maaliviivan 10,7 sekunnin erolla Ferrarin Lewis Hamiltoniin, sen jälkeen kun Russellin ja Antonellin välinen tiukka taistelu hallitsi kilpailun ensimmäistä puoliskoa. Max Verstappen varmisti Red Bullille kolmannen sijan, mikä oli hänen ensimmäinen top kolmonen -sijoituksensa tänä vuonna.
Russellin keskeytys kierroksella 30 muutti sekä kilpailun että mestaruustaistelun kuvaa. Lauantain Sprint-kilpailun voiton jälkeen britti aloitti Grand Prix’n paalupaikalta, mutta kamppaili lähtöviivalla viileissä ja kosteissa olosuhteissa, mikä mahdollisti McLarenin Lando Norrisin ja Antonellin ohittamisen ensimmäisissä kurveissa. Kun Norris pysähtyi aikaisin hylätäkseen McLarenin epäonnistuneen vedon välikumeilla, kaksi Mercedes-kuljettajaa jäi taistelemaan keskenään johtopaikasta.
Taistelu kehittyi nopeasti intensiiviseksi renkaat vastakkain -kilpailuksi. Russell palautti johtonsa viimeisessä chikanissa kierroksella kuusi, kun Antonelli ajoi ohi kontaktin välttämiseksi, mutta italialainen palasi jatkuvasti tiimikaverinsa rinnalle, kun molemmat kuljettajat lukitsivat jarrut ja tekivät virheitä paineen alla.
Russell ajoi kahdesti syvälle hiuslenkkiin puolustaessaan, ja Antonelli siirtyi hetkellisesti johtoon useaan otteeseen ennen kuin joko perääntyi tai sai ohjeen palauttaa paikka. Jännitys Mercedesin sisällä kävi yhä ilmeisemmäksi, kun molemmat kuljettajat saivat insinööreiltään varoituksen ”pysykää siisteinä” tai riskiin joutua käskyn alaisiksi.
Antonelli valitti yhden tilanteen jälkeen, että Russell oli pakottanut hänet radalta, mutta noudatti tiimin ohjeita ja palautti paikan ennen hyökkäyksen jatkamista.
Taistelu päättyi äkillisesti kierroksella 30, kun Russell ajoi nurmikon yli käännöksessä 8 ja pysähtyi lähelle viimeistä chikania, nousten autosta vihaisena sen jälkeen, mitä Mercedes myöhemmin kuvaili ilmeiseksi voimanlähdeongelmaksi. Britin keskeytys jättää Antonellin hallitsemaan 43 pisteen etumatkalla sarjassa.
Ennen Russellin keskeytystä Antonelli oli alkanut vaikuttaa nopeammalta kahdesta Mercedes-kuljettajasta. Kun hän pääsi selkeästi kärkeen, italialainen hallitsi kilpailua mukavasti varmistaen toisen voittonsa läpimurto-kaudella, joka on nopeasti muuttumassa mestaruustaisteluksi.
Hamiltonin myöhäinen ohitus Verstappenista tarjosi toisen merkittävän kohokohdan iltapäivässä. Verstappen oli aikaisemmin ohittanut Ferrari-kuljettajan aggressiivisella siirrolla ensimmäisessä kurvissa kierroksella 13 ja näytti olevan matkalla kohti toista sijaa, kun Red Bull etsi ensimmäistä palkintopalliaan kaudella.
Mutta Hamilton lähestyi tasaisesti kilpailun toisen puoliskon aikana, hyötyen kahdesta virtuaalisesta turva-autojaksosta, ja lopulta ohitti Verstappenin ulkokautta käännöksessä 1 kuusi kierrosta ennen maalia. Verstappen pysyi lähellä maaliin asti, päättäen kilpailun Hamiltonin takana kolmantena alle puolen sekunnin erolla.
Charles Leclerc sijoittui neljänneksi Ferrarille, kärsien turhauttavasta iltapäivästä, jolloin hän pyysi insinööriään lopettamaan viestinnän, ellei se ole välttämätöntä. Monegasque selviytyi myös suuresta hallinnan menetyksestä viimeisessä chikanissa kilpailun lopulla, mutta vältti pyörähdyksen.
Isack Hadjar taisteli aluksi Leclercin kanssa neljännestä sijasta ennen kuin sai rangaistuksia, mukaan lukien pysähdys ja mene -sanktio keltaisen lipun rikkomisesta, mutta onnistui silti nousemaan viidenneksi Red Bullille.
Franco Colapinto saavutti vahvan kuudennen sijan Alpine-ryhmälle ennen Racing Bulls -tiimin Liam Lawsonia seitsemäntenä. Colapinton tiimikaveri Pierre Gasly sijoittui kahdeksanneksi, kun taas Carlos Sainz oli yhdeksäs Williamsille ja Ollie Bearman täydensi Haas-tiimin kymmenen parhaan joukkoa.
McLarenilla oli turhauttava iltapäivä, kun sekä Norris että Oscar Piastri aloittivat välikumeilla kuivuvasta radasta huolimatta. Piastri oli varoittanut tiimiään ennen viivästynyttä starttia, että strategia oli ”virhe”, mutta molemmat McLarenit pysyivät urakumeissa ja joutuivat aikaisiin pysähdyksiin.
Norris onnistui hetkellisesti nousemaan pisteille ennen keskeytystään epäillyn vaihteiston ongelman vuoksi, kun taas Piastri sai 10 sekunnin rangaistuksen törmättyään Williamsin Alex Alboniin ja päätyi lopulta 11:ksi.
Russellin keskeytys jättää Antonellin hallitsemaan 43 pisteen etumatkalla kuljettajien mestaruudessa, ja italialaisesta tulee ensimmäinen kuljettaja historiassa, joka voittaa ensimmäiset neljä Grand Prix’taan peräkkäin. Leclerc on kolmantena, 13 pistettä Russellista jäljessä.
Rakentajien sarjassa Mercedes johtaa 219 pisteellä, Ferrarin ollessa toisena 147 pisteellä ja McLarenin kolmantena 109 pisteellä.
Vuoden 2026 F1-kauden kuudes osakilpailu on Monaco Grand Prix 7. kesäkuuta.