Ferrari ja Hamilton: kauden kuumin puheenaihe. Video: IS
Valtteri Bottaksen edustama F1-talli Cadillac saa merkittävän kehitysmahdollisuuden heti ensimmäisellä kaudellaan.
Kansainvälinen autoliitto FIA on arvioinut kauden 2026 moottorivalmistajien voimasuhteet ADUO-järjestelmänsä perusteella. FIA ilmoitti päätöksestään F1-tiimeille sunnuntaina.
Sky Sports Newsin tietojen mukaan FIA on arvioinut Ferrarin voimanlähteen olevan yli neljä prosenttia Red Bullin Ford-yhteistyössä kehittämää voimanlähdettä jäljessä.
Ferrari saa tehdä kaksi moottoripäivitystä jo kauden 2026 aikana ja kaksi lisää kaudelle 2027. Saman oikeuden FIA myönsi myös Audille ja Hondalle.
Päätös koskee suoraan myös Cadillacia, sillä amerikkalaistalli käyttää tulokaskaudellaan Ferrarin voimanlähdettä. Lisäpäivitykset voivat auttaa Cadillacia kaventamaan eroa muihin kauden aikana.
Mercedes saa tehdä yhden päivityksen kumpanakin vuonna, mutta Red Bull ei saa lisäpäivityksiä lainkaan, sillä se arvioitiin FIAN mittauksessa sarjan parhaaksi voimanlähteeksi.
Päätös on yllättävä, sillä Mercedes on hallinnut F1-sarjaa alkukauden ajan, ja sitä on pidetty varikolla pitkälti voimanlähteiden mittatikkuna.
The Racen mukaan FIAN ratkaisu aiheutti varikolla hämmennystä juuri siitä syystä, että järjestelmä antaa nyt kehitysmahdollisuuden myös Mercedekselle, jota kilpailijat ovat toivoneet kurovansa kauden aikana kiinni.
FIAN ADUO-arvio perustuu vain polttomoottorin suorituskykyyn. Se ei huomioi esimerkiksi sähkötehon käyttöä, akun tehokkuutta tai energianhallintaa, joilla on F1:n nykysäännöillä suuri merkitys kierrosaikaan.
Mercedeksen Kimi Antonelli on voittanut kauden kuudesta osakilpailusta viisi. Kuva: Luca Martini SOPA / ZUMA / MVPhotos
Valtteri Bottaksen edustaman Cadillacin kausi on alkanut kehnosti. Talli on kuuden ensimmäisen osakilpailun jälkeen sarjan jumbosijalla ilman pisteen pistettä.
Amerikkalaistalli Cadillac käyttää F1:ssä Ferrarin voimanlähdettä, kunnes tallin omistajan General Motorsin oma voimanlähde tulee käyttöön kaudella 2029.
