Roope Korhonen on sitä mieltä, että iltapäivän ajosessio on hänelle edullisempi, sillä ajolinjat ovat selkeämmät verrattuna aamuun. Roni Rekomaa / Lehtikuva
WRC2-luokan kilpailu Jyväskylän MM-rallissa on kehittymässä juuri niin tiukaksi ja jännittäväksi kuin ennen tapahtumaa ennakoitiin. Perjantaiaamun ajon jälkeen luokan kärjessä on Toyotan tallipäällikkö Jari-Matti Latvala, mutta hänen takanaan on neljä kuljettajaa vain 2,6 sekunnin päässä.
Latvalaa seuraavat Toyota-kuljettajista Roope Korhonen ja Teemu Suninen sekä Skoda-kuljettajista Mikko Heikkilä ja Viron Robert Virves. Vahvasti aamun aloittanut Emil Lindholm putosi kilpailusta ulos ajettuaan ulos Sydänmaan erikoiskokeella.
Laukaasta kotoisin oleva Korhonen kertoi kilpailun olevan odotetun tiukkaa, jossa hetkeksikään ei voi löysätä otetta.
– Aamulla Laukaassa en saanut aivan huippurytmiä, ja pidon vaihtelu oli melko suurta, mutta muuten kaikki meni suunnitelmien mukaan, Korhonen totesi.
Vaikka kotipätkä ei mennyt aivan toivotulla tavalla, Korhosella oli Laukaan erikoiskokeella oma erityinen tunnelmansa.
– Olihan se aika jännittävää ajaa Laukaan lähtöön, kun siitä tulee muutenkin ajettua joka viikko. Siinä on tietty jännitys, kun tietää, että paljon tuttuja on paikalla.
Korhosen aamupäivään ei liittynyt merkittäviä vaaratilanteita.
– Se (Esapekka) Lapin ulosajokohta oli kyllä melko liukas, mutta toki sinne tullessa tiesimme, että hän on siellä ja piti olla varovainen. Muuten on mennyt ihan hyvin, Korhonen tiivisti.
Teemu Suninen on myös vahvasti mukana kärkikamppailussa, vaikka hän myönsi kärsineensä siitä, että on viime viikkoina ajanut vuorotellen Toyotaa ja Skodaa.
– Heti kun ottaa vähänkin varovasti, niin tulee turpaan niin että tukka lähtee. Mutta tämä on ihan mukavaa kilpailua, Suninen sanoi.
Sunisen mukaan aamun aloitus oli hyvä, mutta Sydänmaan erikoiskokeella hän ajoi liian varovasti.
– Siihen olisi pitänyt valmistautua paremmin, mutta en pystynyt tekemään sitä. Kyllä tässä on kaikki aika ja energia käytetty valmistautumiseen, Suninen totesi viitaten tiiviiseen kilpailuputkeensa.
Suninen ei osannut arvioida, nouseeko kärkikuljettajien vauhti ja yritys iltapäivän ajosessiossa.
– Kysy muilta, kuinka paljon he aikovat nostaa vauhtia, hän naurahti.
