Mersu-joukkueen johtajan voimakas väite: Kehityshankkeisiin ei ole varoja.

Mersu-joukkueen johtajan voimakas väite: Kehityshankkeisiin ei ole varoja. 1

Mercedeksen Kimi Antonelli johtaa maailmanmestaruussarjaa selkeästi. JOHN THYS/AFP/Lehtikuva

Rahoituksen puute estää Mercedestä vastaamasta McLarenin kilpailukykyyn, joka on voittanut edelliset kaksi kilpailua, The Race raportoi.

Mercedeksen tallipäällikön Toto Wolffin mukaan syynä on F1-sarjan 215 miljoonan dollarin kulukatto.

– Yritämme jakaa kulut tasaisesti kauden aikana. Jako perustuu arvioomme siitä, milloin voimme toteuttaa suurimmat päivitykset ja kerätä mahdollisimman paljon MM-pisteitä. Emme voi tehdä asioita, joita emme pysty toteuttamaan, Wolff toteaa.

Mercedes esitteli viimeisimmän merkittävän päivityksensä Kanadan GP:ssä toukokuussa. Kauden aikana Mercedes on toteuttanut yhteensä 24 päivitystä. Ahkerin muokkaaja on Ferrari, joka on tehnyt 40 päivitystä. Red Bull ja McLaren ovat molemmat toteuttaneet 38 päivitystä.

The Racen uutisessa todetaan, että Mercedes on voinut panostaa kilpailijoitaan enemmän kauden alkuun, jolloin sen paketti on ollut muita valmiimpi.

Tallipäällikkö Wolff suhtautuu tähän arvioon epäilevästi. Hänen mielestään Mercedeksen tilanne näyttäisi paremmalta ilman keskeytyksiä, jotka ovat maksaneet tallille 50–100 pistettä.

– En usko, että käytimme liikaa rahaa kauden alussa. Olemme vain tietyn kokoinen toimija ja toimimme tietyllä tavalla. Siksi meillä on erittäin nopea auto, Wolff kommentoi The Racelle.

Mercedeksen italialaiskuljettaja Kimi Antonelli johtaa MM-sarjaa 59 pisteen erolla tallikaveriinsa George Russelliin sekä Ferrarin Lewis Hamiltoniin. Valmistajien MM-sarjassa Mercedes on 87 pistettä Ferrarin edellä.

Mersu-joukkueen johtajan voimakas väite: Kehityshankkeisiin ei ole varoja. 2

Hallitseva maailmanmestari Lando Norris on voittanut kaksi edellistä F1-osakilpailua paalupaikalta. SIMON WOHLFAHRT

McLarenin tallipäällikkö Andrea Stella ei usko, että Mercedes kärsisi merkittävästi kulukatosta. Hän muistuttaa, että tämän kauden kulukatto mahdollistaa jopa kolmen miljoonan dollarin ylityksen.

Poikkeuksella reagoidaan tuleviin sääntömuutoksiin.

– Olen varma, että Mercedeksen auto on nopeampi tuulitunnelissa kuin radalla ja he haluavat päivittää autoaan. Tietysti meille olisi eduksi, jos he eivät päivittäisi, mutta en halua edes miettiä sellaista, Stella sanoo The Racen haastattelussa.

Saatat pitää myös näistä