Toyotan rallitalli on rakentanut moottoriurheilurataa Jyväskylän Majajärvelle. Rata on osa isompaa vuonna 2023 käynnistynyttä jättihanketta, jossa alueelle nousee teknologiakeskus. Rallitalli muuttaa sinne nykyisistä tiloistaan Jyskästä.
Moottoriurheiluradan rakentaminen on kuitenkin jäissä. Ylen uutisen mukaan Jyväskylän seudun yhdistys on jättänyt Lupa- ja valvontavirastoon vireillepanoilmoituksen, jossa vaaditaan, että rakentaminen keskeytetään, koska rata on tulossa ympäristöselvityksissä huomaamatta jääneen noron päälle.
Yle kertoo, että noro havaittiin maastokäynnillä 17. maaliskuuta ja se on jäänyt merkitsemättä ympäristölupaa koskevan luontoselvityksen luontotyyppi-havainnepiirrokseen.
Maa- ja metsätalousministeriön verkkosivuilla noro määritellään vesilaissa sellaiseksi puroa pienemmäksi vesiuomaksi, jonka valuma-alue on alle kymmenen neliökilometriä ja jossa ei virtaa jatkuvasti vettä. Norossa kalankulku ei ole mahdollista merkittävässä määrin.
Toyotan jättihanke on ollut jo aiemmin tauolla valituksen vuoksi. Radan rakentamisen mahdollistava ympäristölupa sai kuitenkin lainvoiman hiljattain.
– Tuli hivenen yllättävänä, että löytyi tämmöinenkin väylä viedä asiaa eteenpäin, Toyotan rallitallin projektipäällikkö Jan Kinnunen kommentoi Ylelle.
Kinnunen sanoi, ettei tiedä kauanko asiaa käsitellään virastossa.
Toyota ilmoitti jätti-investoinnista Jyväskylään syksyllä 2023. Silloin kerrottiin, että uusi teknologiakeskus työllistäisi noin 200 henkeä, ja se olisi Toyota Gazoo Racing World Rally Teamin toimintojen pääpaikka ainoana maailmassa.
– Kokonaisuuden pitäisi olla valmiina tämän vuosikymmenen loppuun mennessä. Kaiken ei tarvitse olla valmiina kerralla. Pääsemme samalla vuokratiloista omiin tiloihin, tallipäällikkö Jari-Matti Latvala sanoi IS:lle tuolloin.
– Suomessa on hyvät olot testata, kun meillä on neljä vuodenaikaa.
Toyota on hallinnut rallin MM-sarjaa viime vuosina. Valmistajien maailmanmestaruuksia on putkessa jo viisi.
Nykyiset Rally1-luokan ajokit väistyvät pian. Seuraavalla kaudella 2027 MM-rallin pääluokassa siirrytään ajokkeihin, jotka pohjautuivat nykyisiin Rally2-kilpailuluokan autoihin.