Roni Kytönen MM-osakilpailun tulevan maastokokeen maisemissa Hirvelässä Lahden Ruuhijärvellä huhtikuussa. MARKKU ULANDER / LEHTIKUVA / LEHTIKUVA
Roni Kytönen uskoo, että kilpailu Kalle Rovanperän tallissa on tuonut endurolle uusia seuraajia.
Kun jämsäläinen Roni Kytönen kilpaili viimeksi MM-kotikisoissa, hänellä oli käsi murtuneena ja hän edusti eri tallia.
Nyt Kytönen aikoo haastaa palkintokorokesijoista Kalle Rovanperän KR69 World Enduro -tiimissä, kun enduromoottoripyöräilyn MM-kilpailut järjestetään Suomessa kolmen vuoden tauon jälkeen 22.–24. toukokuuta.
– Podium on ensisijainen tavoite, ei sinne kannata mitään muuta odottaa. Se ei koskaan ole helppoa, mutta kyllä me lähdetään tavoittelemaan, Kytönen toteaa.
Kauden avaus-MM-osakilpailusta Kytönen sai Italiassa kaksi seitsemättä sijaa. Toisessa osakilpailussa hän paransi suoritustaan, kun E1-luokassa ajava kuljettaja oli Espanjassa päätöspäivänä viides.
– Tuntuu, että kuljettajien väliset erot pienenevät koko ajan. Mutta sijoitukset eivät ole vielä niitä, jotka ovat tavoitteitani, Kytönen miettii alkukaudestaan.
Vierumäellä ajettavissa kotikisoissa moottoripyöräilijä toivoo kääntävänsä kautensa parempaan suuntaan. Kuinka paljon Kytönen, 26, on odottanut kotikisoja?
– Kyllä sitä on odottanut melko paljon. En ole aikaisemmin kuin yhden ajanut elämässäni, ja silloinkin oli käsi murtuneena.
Vamma vaivasi viimeksi
Edellisen kerran enduron MM-kilpailuja ajettiin Suomessa Heinolassa vuonna 2023. Kytönen kertoo, että muutama viikko ennen kilpailua hän mursi yhden luun kämmenestään.
– Ei sitä alkuvaiheessa hoidettu kunnolla. Kuvattiin ja muuta, mutta silloin ei näkynyt mitään. Yritin kuitenkin kilpailla muutamassa kilpailussa, ja lopulta se tarvitsi leikkauksen.
– Sinä vuonna meni asiat pieleen, joten nyt on ollut odottava fiilis tätä kisaa kohti.
Viime vuonna enduron SM-kilpailut järjestettiin samalla alueella, jolla MM-kilpailut käydään nyt. Säännöt eivät salli radan ajamista etukäteen, mutta paikka on tuttu.
– Olen nähnyt sieltä joitakin kuvia ja videoita, ja ne vaikuttavat lupaavilta. Juuri sellaista maaperää, mitä on tullut ajettua aina täällä kotimaassa. Totta kai se on helpompaa, ja tietää, miten pyörän pitäisi toimia siellä. Ihan vapauttava fiilis oikeastaan.
Rovanperältä tukea
Kytönen on ajanut Rovanperän perustamassa endurotallissa viime kaudesta lähtien. Kytönen arvelee, että rallin kaksinkertainen maailmanmestari seuraa kilpailuja pätkä pätkältä.
– Hän (Kalle) haluaa olla aina mahdollisimman paljon paikan päällä, kun vain pystyy omilta menoiltaan olemaan.
Vinkkejäkin tulee runsaasti.
– Kun hän käy katsomassa jollain pätkällä, hän ottaa videota, ja todella hyviä vinkkejä tulee ajolinjoista ja pyörästäkin. Hänellä on todella hyvä silmä – ihan sama mikä menopeli – että miten pitäisi mennä ja miten kaluston pitäisi toimia.
Siirtyminen Rovanperän tiimiin on tuonut myös uusia katsojia kisoihin.
– Tuntuu, että MM-sarjan promoottorin keskuudessa on oltu tyytyväisiä, että on saatu tuoda rallin ja autourheilun puolelta katsojia enduroon.
Kotimainen enduron ykkösnimi kuitenkin kokee, että laji kaipaisi enemmän näkyvyyttä Suomessa.
– SM-sarjat menevät tällä hetkellä melko pienellä profiililla. Totta kai aina toivoisi, että kuskeja olisi enemmän. Tällä hetkellä yksi syy on varmaan kustannukset, miksi ei ole niin paljon kuljettajia, Kytönen pohtii.