Verstappen ja Lawson saivat lähtöruuturangaistuksen Meksikon harjoituksissa

Vähäiset vauriot riittivät, mutta tuomaristo päätti antaa muistutuksen kahdelle kuljettajalle hyvistä ajotavoista muodossa, jossa he menettävät yhden lähtöruudun kilpailussa.
Kolarointi vapassa harjoituksessa
Formula 1 -sarjan Meksikon osakilpailun toinen vapaa harjoitus päättyi lähtöruuturangaistuksiin. Red Bullin Max Verstappen ja sen sisartalli Racing Bullsin Liam Lawson törmäsivät toisiinsa ja saivat molemmat yhden lähtöruudun rangaistuksen toikkaroinnistaan, kuten F1:n verkkosivut kertovat.
Tilanne shikaanissa
Kuljettajat ajoivat rinnakkain, eikä kumpikaan väistänyt toistaan shikaanissa. Tilanne kehittyi huonosti, sillä Lawson oli vielä jäähdyttelykierroksella ja Verstappen lämmittelykierroksella.
Verstappen ajautui mutkayhdistelmän alussa ulkolinjalle ja yritti pakottaa autoaan sisäänpäin shikaaniin, mutta tila loppui kesken. Lawsonin kylkeen kolauttanut Verstappen sai Racing Bullsin etusiiven ja Red Bullin pohjan vaurioitumaan hieman.
Tilanne ja tulokset
Kolarointi aiheutti hetkellisesti punaiset liput, mutta kuljettajat pystyivät jatkamaan harjoituksiaan. Harjoitusten päätteeksi Verstappen oli viidellä sijalla ja Lawson yhdeksännellä.
Tallipäällikön reaktio
Sarjan verkkosivujen mukaan molemmat kuljettajat myönsivät tehneensä tarpeettomia ja kömpelöjä liikesiirtoja. Racing Bullsin tallipäällikkö Alan Permane nuhteli molempia kuljettajia ajattelemattomasta toiminnasta.
– Se ei ollut kovin viisasta käytöstä häneltä, Verstappen vieritti vastuuta Lawsonille.
– Hän tuli suoraan päin, Lawson motkotti tiimiradiossa.
Muita rangaistuksia
Lähtöruuturangaistus ei ollut viikonlopun ensimmäinen. Valtteri Bottaksen Cadillacin moottoriin on vaihdettu niin monta voimanlähteen osaa, että suomalaiskuljettajan on aloitettava sunnuntain kilpailu viimeisestä lähtöruudusta.
Aika-ajo ja mestaruustaistelu
Meksikon kilpailuviikonlopun aika-ajo järjestetään lauantai-iltana myöhään. Viikonlopun keskeisin aihe on Mercedeksen Kimi Antonellin mahdollisuus varmistaa maailmanmestaruus. Yhdeksäs sija riittäisi MM-kullan varmistamiseen.
Ennätyspotentiaali
Mestaruus olisi italialaisnuorukaisen ensimmäinen. Kaikkien aikojen nuorin maailmanmestari on Sebastian Vettel, joka voitti mestaruuden Red Bullilla 23 vuoden ja 134 päivän iässä. Antonelli rikkoisi ennätyksen yli kolmella vuodella.