Bensin- ja dieselhintoja esitetään huoltoaseman hintalautassa. 1. lokakuuta 31. joulukuuta 2026 välisenä aikana polttoaine- ja energiaverotusta alennetaan noin 14 sentillä litralta. Kuva: Robert Michael/dpa.
Polttoaineiden hinnat laskivat Saksassa huomattavasti torstaina, kun maan toinen vuoden polttoaineveronalennus astui voimaan keskiyöllä. Alennus pyrkii helpottamaan autoilijoita energian hintojen nousun jälkeen, joka kiihtyi Iranin sodan alettua.
Kolmen kuukauden mittainen energiaveronalennus on tarkoitus laskea bensiinin ja dieselin hintaa 16,7 sentillä litralta.
Joissakin huoltoasemissa muodostui pitkiä jonoja, kun E10-bensiinin keskihinta laski kello 11.45 mennessä hintaan 2,052 euroa litralta verrattuna edellispäivän hintaan 2,242 euroa, Saksan autoklubi ADAC:n tietojen mukaan.
Dieselhintat laskivat keskimäärin hintaan 2,197 euroa litralta, kun edellispäivänä hinta oli 2,390 euroa litralta.
Monilla alueilla edullisempaa E10-bensiiniä myytiin alle kahden euron litrahintaan ADAC:n tietojen mukaan, vaikka alueelliset erot olivat merkittäviä.
Hallitus esitti toimenpidettä poikkeuksellisen korkeiden polttoainehintojen vuoksi, joita Iranin konflikti oli syönyttänyt.
Syyskuu oli Saksassa historian kallein täyttökuukausi, ja polttoainekustannukset vaikuttivat myös inflaatioon.
Siirtyykö veronalennus kokonaisuudessaan autoilijoille selkenee odotettavasti seuraavina päivinä, sillä huoltoasemien ei ole velvoitettu alentamaan hintoja suoraan.
Toimenpide koskee teknisesti vain varastoista tai jalostamoista poistuvia polttoaineita. Polttoaineiden hinnat olivat jo laskeneet tiistaina ja keskiviikkona.
Tämän vuoden aiempi polttoaineveronalennus johti myös hintojen jyrkkään laskuun heti voimaantulon jälkeen, vaikka siitä käytiin keskustelua, kuinka suuri osa alennuksesta siirtyi lopulta kuluttajille.
Polttoaine- ja energiayritysten liitto en2x sanoi, että veronalennus siirretään voimaan astuessa keskiyöllä. ADAC oli ollut varovaisempi ennen toimenpiteen voimaantuloa.
”Hinnat laskevat vähitellen”, polttoainealan asiantuntija Christian Laberer sanoi.
”Vaadimme, että alennus siirretään täysimääräisesti ja mahdollisimman nopeasti, mutta on huolta siitä, että osa veronalennuksesta ei tavoita autoilijoita.”
Toimenpidettä on kritisoitu huonosti kohdennetuksi, koska se vähentää poltto säästämisen kannustimia ja se ei välttämättä siirry kokonaisuudessaan kuluttajille. Polttoaineala kiistää tämän kritiikin.
Tukijat väittävät, että autoilijoille ei tällä hetkellä ole parempaa tapaa tarjota helpotusta.
