Ihmiset nauttivat olostaan Tonavan varrella Wienissä, Itävallassa, 19. kesäkuuta 2026. Arkistokuva: Xinhua, He Canling.
Euroopan tuorein helleaalto paljastaa haavoittuvuuksia liikenne-, energia- ja vesijärjestelmissä, kun äärimmäiset lämpötilat lisäävät painetta infrastruktuurille, joka on jo valmiiksi kuormittunut kausittaisesta kysynnästä, vanhenevista resursseista ja ilmastoon liittyvistä haasteista, raportoi Xinhua.
Saksassa rautatieliikenne koki lisää häiriöitä keskiviikkona, päivää sen jälkeen, kun koko maan kattava rautatiekatkos johtui GSM-R-rautatie-radiojärjestelmän toimintahäiriöstä. Rautatieliikenne Frankfurtin ja Giessenin välillä pysähtyi, kun ylikuumentunut junakomponentti aiheutti kaapelipalon. Tulipalo levisi myös kasvillisuuteen raiteiden varrella, vahingoittaen rautatiekaapeleita ja aiheuttaen signaalijärjestelmän toimintahäiriön.
Tämän seurauksena pitkän matkan junat, alueelliset palvelut ja S-Bahn-linjat reitillä keskeytettiin, ja vain rajoitetut korvaavat bussipalvelut olivat saatavilla. Paikalliset raportit kuvasivat häiriötä tilapäiseksi ”täydelliseksi romahdukseksi” rahtiliikenteessä kyseisellä linjalla.
Kaupungin rautatiejärjestelmät ovat myös kärsineet. Maanantaina alueellinen joukkoliikenneoperaattori Rhein-Neckar-Verkehr GmbH rajoitti palveluja kahdella raitiotielinjalla Heidelbergissä, kun raiteiden ympäriltä löydettiin lämpötilan aiheuttamaa vauriota.
Yhtiön mukaan ongelma liittyi bitumiseen yhdisteeseen, jota käytetään raiteiden ja asfaltin väliin.
”Materiaali on suunniteltu pysymään joustavana, jotta se voi absorboida mekaanista rasitusta. Äärimmäisessä kuumuudessa se voi kuitenkin pehmentyä liikaa ja muotoutua ajoneuvojen painon alla,” yhtiön edustaja kertoi, lisäten, että vakavissa tapauksissa materiaali voi jopa levitä raiteille.
Sisävesikuljetusverkot ovat myös paineen alla, kun jatkuva kuumuus ja kuiva sää laskevat vedenpintoja Reinissä, joka on yksi Länsi-Euroopan tärkeimmistä kaupallisista vesiväylistä. Vedenpintojen lasku pakottaa aluksia säätämään lastimääräänsä, mikä lisää painetta tälle tärkeälle reitille polttoaineen, teollisuustuotteiden ja muiden rahtien kuljetuksessa.
Belgiassa kansallinen rautatieoperaattori SNCB ilmoitti vähentävänsä noin 100 junaa päivässä keskiviikosta perjantaihin. Brussels Times raportoi, että monet vanhemmat junat Belgiassa eivät vieläkään ole varustettu ilmastoinnilla. Vaikka laitteissa on jäähdytysjärjestelmiä, ne ovat alttiimpia teknisille vioille äärimmäisen kuuman sään aikana.
Belgian rautatieinfrastruktuurin hallinnoija Infrabel päätti tiistaina asettaa nopeusrajoituksia nopealle linjalle Brysselin ja Ranskan rajan välillä, viitaten ylikuumenemisen aiheuttamiin riskeihin, jotka liittyvät yläjohdoissa tapahtuvaan löystymiseen kuumassa säässä.
Kuumuus on myös koetellut sähköverkkoja, kun jäähdytyksen kysyntä kasvaa samalla kun laitteet kohtaavat lisääntynyttä lämpökuormitusta.
Italian Torinossa useat sähkökatkokset ovat vaikuttaneet useisiin kaupunginosiin viime päivinä. Paikallinen sähköyhtiö Ireti kertoi, että ilmastointilaitteiden ja jäähdytysjärjestelmien kasvava kysyntä on aiheuttanut merkittävää painetta sähköverkkoon. 24 tunnin aikana kaupungissa kirjattiin kahdeksan sähkökatkosta, mikä häiritsi kotitalouksia, liikkeitä ja yrityksiä.
Iretin operatiivinen johtaja Gianluca Riu kuvasi tilannetta ”hätätilanteeksi hätätilanteen sisällä.” Hän totesi, että sähköntarpeen jyrkkä nousu ja olemassa olevan sähköverkon osien kuormitus vaikuttivat katkoksien syntyyn.
Energia-asiantuntijat, joita on haastateltu italialaisissa medioissa, totesivat, että helleaallot aiheuttavat painetta sähköjärjestelmille sekä kysynnän että tarjonnan puolelta. Vaikka sähkönkulutus kasvaa laajamittaisen ilmastoinnin käytön vuoksi, korkeat lämpötilat voivat myös heikentää siirtoefektiivisyyttä ja lisätä laitevikojen riskiä.
Ranskassa on myös raportoitu helteen aiheuttamia sähkökatkoksia. Noin 68 000 kotitaloutta jäi ilman sähköä Ranskan Finistère-osaston lounaisosassa suuren muuntajahäiriön jälkeen, joka johtui äärimmäisestä kuumuudesta, paikalliset viranomaiset kertoivat keskiviikkona.
Sähkönkatkos oli vahinko ja suoraan yhteydessä alueen korkeisiin lämpötiloihin, Finistère-prefektuuri totesi tiedotteessaan, lisäten, että teknisten monimutkaisuuksien vuoksi täydellistä verkon palauttamista odotettiin aikaisintaan myöhään keskiviikkoiltana.
Samalla Kreikassa vesikatkos kahdessa turistikeskuksessa Halkidikin alueella korosti julkisten palveluiden haavoittuvuutta korkeiden lämpötilojen ja huippusesonkikysynnän aikana. Paikallisten viranomaisten mukaan häiriö johtui sähkökaapeleiden varastamisesta pumppaamosta, mikä sulki paikallisen vesihuoltojärjestelmän.
Meteorologit ovat varoittaneet, että helleaallot ovat yleistymässä ja voimistumassa Euroopassa, mikä lisää painetta infrastruktuurijärjestelmiin, jotka on pääasiassa suunniteltu lievemmille ilmasto-olosuhteille.
