Reinin vedenkorkeuden nousu mahdollisti autolauttojen toiminnan jatkamisen 29 päivän tauon jälkeen heinä- ja elokuussa, raportoi dpa.
Jens Jansen, yksi Düsseldorfin ja Zonsin välisen Reinin lautan operaattoreista, kertoi dpa:lle lauantai-aamuna, että pakollinen tauko oli aiheuttanut taloudellista vahinkoa.
”Koska suurin osa tuloistamme kertyy keväällä ja kesällä, on taloudellinen vaikutus tietenkin merkittävä,” hän sanoi.
Autoilijoiden lisäksi lautta on suosittu myös pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden keskuudessa, jotka matkustavat Düsseldorfin historialliselle Zonsin vanhalle kaupungille. Erityisesti viikonloppuisin, kun sää on suotuisa, lautta on erityisen vilkas.
Kuitenkin tänä vuonna tilanne oli toinen – kuivuus ja äärimmäisen alhaiset vedenkorkeudet johtivat pakolliseen taukoon.
”Se on katkera asia hyväksyä, mutta näin luonto toimii,” sanoo Jansen. Lauantai-aamuna vaihteleva sää, jossa vuorottelivat sade ja aurinko, näkyi vain muutamia autoja ja pyöräilijöitä lautan kyydissä.
Kölniin kuuluva Weiß lautta aloitti toimintansa uudelleen perjantaina, kun taas Siebengebirge-lautta Bad Honnefissa (Nordrhein-Westfalen) ja lautta Kaubissa (Rheinland-Pfalz) aloittivat palvelunsa viime torstaina.
”Tilanne on helpottunut – mutta kuka tietää, mitä kesän aikana vielä tapahtuu,” sanoo Kaubin lauttayhdistys. He eivät voineet toimia 11 päivään.
Muilla alueilla rajoitukset ovat edelleen voimassa, mikä tarkoittaa, että esimerkiksi matkailuautot ja vaunut eivät voi kulkea.
Reinin vedenkorkeudet saavuttivat historialliset alhaiset tasot tänä kuukautena. Vedenkorkeudet ovat nousseet merkittävästi viime aikoina, mutta ovat silti suhteellisen alhaisia.
Vesitavaran kuljetusten viivästyminen, myöhästyneet toimitukset, nousevat kuljetuskustannukset ja tuotanto-ongelmat, jotka johtuvat alhaisista vedenkorkeuksista maan jokilla, voivat haitata maan taloudellista elpymistä, varoitti Bundesbank viime viikolla.