Suomalaisten urheilulegendojen lasten alkavia uria seurataan tarkasti.
Kaksinkertainen F1-maailmanmestari Mika Häkkinen, 58, pääsi maineikkaan menopelin rattiin Kreikan Ateenassa lauantaina.
Muun muassa Grandprix-sivusto kertoo Häkkisen ajaneen Ateenassa Ayrton Sennan entistä F1-ajokkia brasilialaistähden maailmanmestaruusvuodelta 1991. Kyseessä on McLaren-tallin automalli, jolla talli voitti myös valmistajien maailmanmestaruuden vuonna 1991.
Mika Häkkinen pääsi maineikkaan ajokin rattiin. Kuva: HZ
Kyseisessä ajokissa kerrotaan olevan japanilaisvalmistaja Hondan 3,5-litrainen V12-moottori, jossa on noin 725 hevosvoimaa. Auton kerrotaan painavan noin 500 kiloa.
Kuva: HZ
Mika Häkkinen tuntee F1-maailman. Kuva: HZ
Motorsportin mukaan sekä Senna että McLarenin toinen silloinen kuljettaja, itävaltalainen Gerhard Berger kilpailivat kyseisellä autoyksilöllä vuonna 1991.
Senna voitti uransa kolmannen ja viimeisen F1-maailmanmestaruutensa vuonna 1991. Hän kuoli San Marinon GP:ssä Imolan radalla Italiassa sattuneessa onnettomuudessa vuonna 1994. Senna oli tuohon aikaan Williamsin kuljettaja.
Häkkisen näytösajoa seurasi Grandprix-sivuston mukaan Ateenassa tuhansia katsojia.
Mika Häkkinen ajoi näytösajoa Ateenassa. Kuva: HZ
Kuva: HZ
Häkkisellä on vahvat siteet McLaren-talliin. Hän ajoi McLarenilla aikoinaan myös Sennan tallitoverina.
Häkkinen siirtyi McLarenille 24-vuotiaana Lotukselta vuonna 1993. Hän aloitti McLarenilla testikuljettajana. Senna jatkoi kyseisellä kaudella vaiheikkaiden neuvottelujen päätteeksi McLarenilla, ja toiseksi kisakuljettajaksi oli pestattu yhdysvaltalainen CART-mestari Michael Andretti.
Epävarmasti kisoissa esiintynyt Andretti sai kauden 1993 aikana kuitenkin lähtöpassit ja Häkkinen nousi hänen tilalleen kisakuljettajaksi.
Mika Häkkinen, 58, on legendaarinen rattimies. Kuva: Vincent Mignott / Alamy / MVPhotos
Häkkinen näytti osaamistaan ja nopeuttaan jo ensimmäisessä McLaren-kisassaan 1993 Portugalin GP:ssä. Häkkinen löi heti aika-ajossa Sennan, joka tunnettiin nimenomaan mykistävistä suorituksistaan aika-ajoissa. Häkkinen ylsi kolmanteen lähtöruutuun ja Senna jäi neljänneksi.
Itse kisassa Häkkinen keskeytti ulosajon takia ja Sennan matka päättyi tekniseen vikaan. Seuraavassa kisassa Japanissa molemmat McLarenin miehet seisoivat palkintopallilla, kun Senna voitti ja Häkkinen oli kolmas.
Mika Häkkinen Ayrton Sennan käyttämässä McLarenissa lauantaina Ateenassa. Kuva: HZ
Häkkinen pysyi lojaalina McLarenille F1-uransa loppuun asti, vaikka tallin ajokkien suorituskyky hiipui 1990-luvun puolivälissä selvästi.
Uusi nousu oli havaittavissa kaudella 1997, ja Häkkinen nappasi viimein uransa ensimmäisen GP-voiton Espanjan Jerezissä. Kausina 1998 ja 1999 suomalainen juhli riemukkaasti maailmanmestaruuksia.
Mika Häkkinen oli juhlittu sankari McLarenilla. Kuva vuodelta 1998. Kuva: Christian Westerback
Häkkisen nousu kaksinkertaiseksi maailmanmestariksi vuonna 1995 Australiassa tapahtuneen hengenvaarallisen ajo-onnettomuuden jäljiltä on upea tarina.
Häkkinen lopetti F1-kilpakuljettajan uransa McLarenin ajohaalareissa kauden 2001 jälkeen. Hän saavutti yhteensä 20 GP-voittoa. Hän nappasi ne kaikki McLarenilla.
Mika Häkkinen McLaren-miehenä vuonna 1996. Kuva: Christian Westerback / HS
Häkkisen 15-vuotias Ella-tytär kuuluu nykyisin McLarenin nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan.
