Kiinassa kehitetty C919-kokoluokan matkustajalentokone laskeutui Chinggis Khaan -kansainväliselle lentokentälle Mongoliassa 12. elokuuta 2026. Kuva: Xinhua, Bolortsetseg.
Kiinan oma C919-lentokone suoritti ensimmäisen aikataulutetun kansainvälisen kaupallisen matkustajalennon keskiviikkona, ja se laskeutui turvallisesti Mongolian pääkaupunkiin Ulaanbaatariin Beijingin lentokentältä, mikä merkitsee uutta vaihetta kiinalaisten suurten matkustajalentokoneiden kansainvälisessä toiminnassa, raportoi Xinhua.
Air Chinan lento CA723, jossa käytettiin C919-konetta, nousi ilmaan Beijing Capital International Airportilta Ulaanbaatariin noin kello 15 keskiviikkona. Tämä merkittävä lento tapahtui sen ensimmäisen kaupallisen lennon jälkeen, joka suoritettiin 28. toukokuuta 2023.
Yhden tunnin ja 41 minuutin lennon jälkeen kone laskeutui turvallisesti Ulaanbaatariin. Lentokentällä järjestettiin jännittävä vesitervehdysseremonia. Matkustajat astuivat vähitellen ulos koneesta, nauttivat ainutlaatuisesta etnisestä tanssiesityksestä ja heitä tervehti perinteisiin mongolialaisiin vaatteisiin pukeutuneiden avustajien kulkue.
Saatavilla olevan tiedon mukaan kahden kaupungin välistä kansainvälistä reittiä operoidaan lennon numeroilla CA723/CA724, ja se tarjoaa päivittäisiä aikataulutettuja lentoja säännöllisenä palveluna.
Tämän lennon toteuttaminen Kiinan ja Mongolian kansainvälisellä reitillä osoittaa, että C919 on onnistuneesti läpäissyt kaksipuolisten kansainvälisten siviili-ilmailustandardien tarkastuksen, ja se on virallisesti saanut pätevyyden säännöllisiin kansainvälisiin kaupallisiin matkustajalentoihin.
Analyytikot toteavat, että C919:n ensimmäinen aikataulutettu kansainvälinen kaupallinen matkustajalento on merkinnyt alkupistettä Kiinan kotimaisten suurten matkustajalentokoneiden kansainväliselle tunnustamiselle. He uskovat, että C919-koneiden käytön lisääntyessä kansainvälisillä reiteillä ja ulkomaisen operatiivisen datan kerryttyessä globaali siviili-ilmailusektori tulee luottamaan enemmän Kiinan suuriin matkustajalentokoneisiin.
Tian Linchuan, apulais tutkija Shanghai Jiao Tong -yliopiston ilmailu- ja astronautiikkakoulusta, totesi, että kyky operoida vakaasti kansainvälisiä aikataululentoja osoittaa täysin, että C919 on saavuttanut edistyneen tason kansainvälisiin kilpailijoihinsa verrattuna turvallisuuden, luotettavuuden ja kustannustehokkuuden osalta.
Tian kertoi Science and Technology Daily -julkaisulle, että hän uskoo tämän luovan toistettavan kansainvälisen operointistandardin ja kerryttävän käytännön kokemusta tulevia reittilaajennuksia varten Kaakkois-Aasiaan ja Keski-Aasiaan.
C919 on Kiinan ensimmäinen itse kehitetty päälinjalentokone, joka täyttää kansainväliset lentokelpoisuusstandardit ja on rekisteröity itsenäisillä immateriaalioikeuksilla.
C919 on toiminut menestyksekkäästi useilla kotimaan reiteillä sen kaupallisen palvelun aloittamisen jälkeen. Se on saanut laajaa markkinatunnustusta luotettavan lentosuorituskykynsä, mukavan matkustamokokemuksensa ja vakaiden turvallisuusstandardien ansiosta.
Air China operoi tällä hetkellä 12 tällaista konetta. C919-lentokonetta käyttävät myös China Eastern Airlines ja China Southern Airlines.
Elokuun 10. päivänä C919 oli palvellut 57 reittiä, jotka yhdistävät 25 kaupunkia, ja se oli hoitanut yli 7,5 miljoonaa matkustajamatkaa, kertoi Kiinan kaupallisten lentokoneiden yhtiö (COMAC), joka on koneen kehittäjä. Tämän viimeisimmän reitin avauksen myötä, joka yhdistää Pekingin ja Ulaanbaatarin keskiviikkona, C919:n palvelemien reittien kokonaismäärä nousee 58:aan ja yhdistettyjen kaupunkien määrä 26:een.
Science and Technology Daily -julkaisussa kerrottiin, että vuosien sujuva kotimaan toiminta on luonut vahvan perustan C919:n kansainväliselle toiminnalle, ja että C919-koneiden tuotantokapasiteetin tasainen kasvu tukee myös niiden toimintaa ulkomaisilla markkinoilla.
COMAC on asettanut tavoitteekseen saavuttaa 200 lentokoneen vuosituotantokapasiteetti vuoteen 2029 mennessä.
