Verstappen uhkasi lopettaa F1-uransa, jos moottorisääntöjä ei muuteta

Max Verstappen ei pidä nykyisistä Formula 1 -säännöistä. Kuva: XPB Images
F1:n kiistellyt voimanlähdesääntöjä ei välttämättä muuteta ensi kaudeksi. Useat kansainväliset mediat ovat uutisoineet varmana, että Kansainvälinen autoliitto FIA muuttaa F1-autojen voimanlähdesääntöjä niin, että uuden sääntökauden varjopuolet saataisiin poistettua.
Merkittävä osa muutosta olisi se, että nykyisestä, noin 50/50 menevästä tehojaosta polttomoottorin ja sähkömoottorin kesken siirryttäisiin 60/40-jakoon, jossa polttomoottori tuottaa enemmän tehoa.
Nykytilanteessa ongelmana on, että autojen akustoja ei saada ladattua riittävän nopeasti, jotta kuljettajat voisivat ajaa aika-ajoissa koko kierroksen kaasu pohjassa. Ajaminen painottuu liikaa energiansäästöön.
Nelinkertainen maailmanmestari Max Verstappen, 28, uhkasi Kanadan GP-viikonlopun yhteydessä lopettaa uransa, jos ensi kaudeksi ehdotetut sääntömuutokset eivät mene läpi. Hollantilainen on ollut yksi nykyisten moottorien suurimmista kriitikoista ja ehti jo kehua tulevia muutoksia. Nyt hän on taas tyytymätön.
– Jos säännöt pysyvät ennallaan, niin ensi kaudesta tulee todella pitkä. En halua sellaista. En pysty siihen henkisesti, en todellakaan. Elämässä on paljon hauskojakin asioita, Verstappen sanoi BBC:n mukaan.
50/50-tehojako ei ole toteutunut aivan toivotusti, vaan todellisuudessa polttomoottori tuottaa arviolta noin 54 prosenttia koko voimanlähteen tehoista. Verstappen ei silti ole halukas joustamaan omasta toiveestaan.
Hollantilaisen mukaan ehdotetut sääntömuutokset palauttaisivat kilvanajon ”lähes kokonaan ennalleen”.
– Tuote paranisi, joten olisin onnellisempi. Sitä haluan, ja haluan pystyä hoitamaan hommani hyvin.

Max Verstappen olisi vasta 29-vuotias, jos hän päättäisi F1-uransa kuluvaan kauteen. Kuva: Stefano Facchin / IPA
BBC:n mukaan moottorivalmistajista Mercedes ja Red Bull ovat muutoksen kannalla mutta muut, eli Audi, Honda ja Ferrari, ovat sitä vastaan. Audin ongelmana on muutoksen aiheuttamat lisäkulut, ja Ferraria tiettävästi huolettaa ylimääräisten kehitysmahdollisuuksien menettäminen.
Neuvottelut sääntömuutoksista jatkuivat läpi Kanadan GP-viikonlopun. Päätöksiä odotetaan lähiviikkojen aikana.