Daniel Sordo, 42, on kokenut ja arvostettu rattimies. Kuva: Tuomas Arkimies
Espanjalainen RMC Motorsport -talli ilmoitti hiljattain rakentavansa ensi vuoden sääntöjen mukaisen ajokin rallin MM-sarjan pääkilpaluokkaan.
Tämä käynnisti spekulaatiot tallin ensi kauden kuljettajista. Yksi mahdollinen – ja varsin looginen – vaihtoehto tallin kuljettajaksi olisi espanjalainen konkariajaja Daniel Sordo.
Sordo, 42, on tätä nykyä eteläkorealaismerkki Hyundain keikkakuljettajana ja ajaa valikoiduissa MM-ralleissa. Hän on voittanut mittavalla urallaan kolme MM-osakilpailua ja ottanut yhteensä 58 palkintopallisijoitusta MM-sarjan pääkilpaluokassa.
DirtFish-sivuston edustaja kysyi Sordolta suoraan, onko hän kiinnostunut kilpailemaan RMC Motorsportin rakentamalla WRT Rally1 Spain -tallin ajokilla ensi kaudella.
– Jos MM-sarjassa on espanjalainen talli, niin totta kai autan heitä, mutta en työkseni. Tunnen miehen, joka vetää tuota projektia, hän on hyvä mies. Ja jos voin auttaa, niin totta kai teen sen, Sordo muotoili vastauksekseen.
Daniel Sordo, 42, kaasuttelee Hyundailla Kanarian MM-rallissa. Kuva: Luca Barsali
RMC Motorsport rakentaa uutta autoa yhteistyössä Espanjan autourheilun kattojärjestön RFEDA:n kanssa. WRT Rally1 Spain -hankkeella on myös Espanjan valtion tuki.
Toistaiseksi ei ole tiedossa, minkä auton tekniikkaan tallin kehittämä ajokki perustuu.
Tällä hetkellä espanjalaistalli kilpailee vain osassa ensi vuoden MM-ralleja. Se aikoo kilpailla kaikissa MM-ralleissa vuonna 2028.
MM-sarjan pääkilpaluokan nykyiset Rally1-autot jäävät historiaan tämän kauden jälkeen. Ensi vuonna pääluokkaan tulevat uuden WRC27-sääntöjakson mukaiset autot, jotka perustuvat tekniikaltaan pitkälti Rally2-autoihin.
Tällä hetkellä MM-sarjan pääluokassa voisi ensi vuonna kilpailla WRC27-sääntöjen mukaisten autojen lisäksi myös varsinaisilla Rally2-luokan ajokeilla.
RMC Motorsportin lisäksi Toyotan ja Project Rally One -yksityistallin tiedetään rakentavan täysin uusien sääntöjen mukaista ajokkia kaudelle 2027.
Hyundai osallistuu todennäköisesti pääluokkaan eräänlaisella Rally2-auton kehitysversiolla vuonna 2027. Fordeja ajattavan M-Sport-tallin sekä Lancian uskotaan myös kilpailevan pääluokassa Rally2-ajokeilla vuonna 2027.
