Rallin MM-sarjan ratkaisu oli dramaattinen. Video: Reuters
MM-rallin ensi kauden kuljettajaspekulaatiot käyvät kuumana. Spekulaatiot yltyivät etenkin sen jälkeen, kun Ford ilmoitti palaavansa sarjaan tehdastallina.
Ranskalaisen Adrien Fourmaux’n nimi on ollut väkevästi esillä Fordin yhteydessä. Fourmaux on ajanut kaksi edellistä kautta Hyundailla, mutta korealaismerkin tulevaisuus MM-sarjan pääluokassa on hämärän peitossa. Niin on myös Fourmaux’n tulevaisuus.
Fordin mahdollisuuksia kuljettajakiinnityksiin rajoittaa se, että Toyota neuvottelee Kalle Rovanperän kanssa tämän paluuhaluista ja toisaalta vuoden 2019 maailmanmestari Ott Tänak on Toyotan leivissä testikuljettajana.
Fourmaux ajoi viisi vuotta M-Sportin Fordilla ennen siirtoaan Hyundain talliin. Paluuta voisi pitää loogisena liikkeenä. Tällä hetkellä ranskalainen on ilman sopimusta.
– Kun ei ole minkäänlaista autoa ensi vuodella, sitä katselee jokaisen mahdollisen projektin suuntaan. Olen hyvin avoin tulevaisuuden suhteen. Teen päätökseen rauhassa ajan kanssa, Fourmaux kommentoi rallisivusto Dirtfishille.
Fourmaux ilmoitti sivustolle, että hänen ainoa takarajansa päätökselle on Monte Carlon ralli. Monte Carlo on perinteinen MM-sarjan avauskisa. Ilmoittautuminen kisaan päättyy 20. joulukuuta.
Fourmaux on ajanut viime vuodet Hyundailla. Kuva: Kimmo Taskinen / HS
Vaihtoehdot ovat vähissä, sillä toistaiseksi Toyota ja Ford ovat ainoat tallit, jotka ovat vahvistaneet olevansa mukana vuonna 2028. Fourmaux haluaa olla mukana myös silloin.
– Tavoitteeni on päästä mahdollisimman pian takaisin pääluokan ralliauton rattiin. Voin hyväksyä yhden vuoden hitaammassa autossa, mutta 2028 haluan olla Rally1-autossa.
Fourmaux, 31, sijoittui kaudella 2026 rallin MM-sarjassa viidenneksi. Se on myös hänen paras loppusijoituksensa.
Maailmanmestaruuden voitti dramaattisten vaiheiden jälkeen Toyotan Elfyn Evans. Sarjan neljä ensimmäistä sijaa menivät kaikki Toyotalle.
