Kalle Rovanperän tulevaisuuden kuviot ovat nyt tapetilla. Kuva: Maria Lund
| Päivitetty 5.10. 17:13
Lue tiivistelmä
Toyotan tallipäällikkö Jari-Matti Latvala paljastaa, että 26-vuotias rallimestari Kalle Rovanperä harkitsee paluuta rallin MM-sarjaan ensi kaudella.
Rovanperä testasi Toyotan ensi kauden ralliautoa Espanjassa, ja Latvalan mukaan kipinä ralliin syttyi uudelleen.
Rovanperän formulaura päättyi terveysongelmiin, ja manageri Timo Jouhki kertoi Ilta-Sanomille sen olevan mitä ilmeisemmin ohi.
Latvala kertoo, että keskustelut Rovanperän osallistumisesta ainakin joihinkin ensi kauden MM-ralleihin ovat alkaneet.
Näytä lisää
Palaako Kalle Rovanperä rallin MM-sarjaan kilpailemaan?
Tämä on nyt pinnalla oleva kysymys, kun Rovanperän formula-aikeet kokivat kolauksen.
Rovanperä vetäytyi rallin MM-sarjasta kauden 2025 jälkeen. Hän osallistui tämän vuoden alkuvaiheilla Formula Regional Oceania Trophy -sarjaan, minkä jälkeen hänen oli suunnitelmien mukaan tarkoitus kilpailla Japanin Super Formula -sarjassa. Rovanperä joutui kuitenkin vetäytymään sarjasta terveysongelmien vuoksi.
Rovanperän manageri Timo Jouhki paljasti viime viikolla Sanomille, että hänen suojattinsa formulaura on ”mitä ilmeisemmin ohi”.
Lue lisää: Kalle Rovanperän F1-unelma ohi – nyt tuli kutkuttavaa tietoa kulisseista
Rovanperä testasi viime viikolla Toyotan ensi kauden ralliautoa Espanjassa. Toyotan tallipäällikkö Jari-Matti Latvala jakaa nyt aiheesta varsin kutkuttavan paljastuksen.
– Tarjosimme hänelle testimahdollisuutta. Hän kiinnostui siitä ja kävi vähän kokeilemassa. Sen yhteydessä huomasi, että hänellä on ehkä vähän herännyt uutta innostusta siitä, miten ralli on kivaa ja miten mukava on ajaa, Latvala kertoo.
– Nyt tilanne on se, että keskusteluja on vähän aloitettu, Latvala paljastaa.
Keskusteluissa on puitu sitä, voisiko Rovanperä ajaa ensi kaudella ainakin joissakin MM-ralleissa.
– Vaikeus on ollut se, kun ensi kauden kalenteria ei ole julkistettu, niin emme ole pystyneet etenemään asiassa. Olemme sopineet, että sitten kun kalenteri on olemassa, niin rupeamme vasta sitten käymään isommin noita kuljettajapuolen asioita läpi, Latvala kertoo.
Sinulle on jäänyt kuitenkin kuva siitä, että Kalle on hyvin avoimin mielin liikenteessä ja että hän tarkastelee tällä hetkellä ensi kauden kuvioita?
– Kyllä. Juuri näin, Latvala sanoo.
Jari-Matti Latvala (ensimmäinen oikealta) ja Kalle Rovanperä (keskellä) kansainvälisen autoliiton Fian palkintojenjakotilaisuudessa Azerbaidzhanissa vuonna 2023. Kuva: GREGORY LENORMAND/DPPI/Shutterstock
Latvala osasi odottaa, että Rovanperä saattaa kohdata vaikeuksia formulahyppäyksensä yhteydessä.
– Olen kokeillut ajaa formula 3:sta ja formula 4:sta. Tiedän, että g-voimat ovat niin erilaisia kuin mitä ne ovat ralleissa. Niihin vaaditaan erilaisia lihaksia. Nuorilla, jotka aloittavat kartingissa ja hyppäävät sen jälkeen seuraavien sarjojen pariin, tuo puoli kehittyy ajan kanssa, Latvala miettii.
– Epäilin, että tuo (hyppäys) voi olla aikamoinen haaste.
Latvalan mukaan Rovanperällä ei ollut selkeää ”oikotietä” formuloiden puolella.
– Vaikka hän on lahjakas kuljettaja ja hän osaa ajaa, niin fysiikkapuoli on niin erilainen. Mitä vanhemmaksi tulee, sitä haastavampaa on ottaa aikaa kiinni, Latvala perkaa.
– Nykypäivänä jopa suomalaiset nuoret lähtevät 12–13-vuotiaina ajamaan kartingia Italiaan. Heidän ammattilaisuraansa lähdetään jo tuossa vaiheessa rakentamaan. Kalle on nyt 26 ja jos noin toimitaan jo 13-vuotiaana, niin tuota kautta se iso ero tulee sitten vastaan, Latvala jatkaa.
